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2014-2015シーズンより発売になったペツルのアイススクリュー「レーザースピードライト」
はその軽さと喰い込みの良さでアイスクライマーを魅了しています。（しかし、高価ですっ！！） バーティカルアイ
スのヤバイセクションでは、一発でスクリューが刺さりセットできる事はお金に変えられない利点です。（でも、高い
っ！！） ブラックダイヤモンドのアイススクリューとの違いは何なのでしょう？比較して見ると次のような違いがあ
ります。 ●スクリューの重さ比較（13cmの物で比較しました） 【ペツル】 レーザースピードライト 91g 本体：アルミ ハンガー：アルミ レーザースピード 128g 本体：スチール ハンガー：アルミ レーザー 120g 本体：スチール ハンガー：アルミ 【ブラックダイヤモンド】 エクスプレスアイス 134g 本体：スチール ハンガー：ステンレス ターボアイス 131g 本体：スチール ハンガー：クロモリ 圧倒的にレーザースピードライトが軽いです。これは持った瞬間に分かります。 |
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歯の形状はと言うと、レーザースピードライトは各歯の間の谷間に丸い穴があります。また、ブラッ
クダイヤモンドよりも刃先が尖っていて触るとツンツンしています。
鋸には「縦引き」と「横引き」があり、「縦引き」は刃先がカンナの様に木を下に削り取る構造になっているようで す。ブラックダイヤモンドの古いターボアイスはこの角度が大きく、刃先は細く尖ると言うよりは平たく削る感じにな っていて、スクリューを入れているときに出てくる削られた氷はサラサラしているようです。（氷の堅さにもよります が…） そのせいで、ハンドルを回しているときにもスルスル入る感じがします。
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そこで、ブラックダイヤモンドの古いターボアイスを加工することにしました。加工のポイントは次の３点です。 １．各歯の間の谷間に丸い穴をあける。 ２．歯の谷間を深くして、長さを9mmする。 ３．歯の角度を45°にする。 「各歯の間の谷間に丸い穴」の意味は削った氷のかすをスクリューの中心部に送り込みやすくするのだと思いますが、最初の 喰い付きにおいてはここに溜まった氷のかすがスクリューを支えている部分もあるようです。この穴が無ければエクスプレスア イスと同じ構造になります。実際の使用テストでは穴があった方が、ほんの少しですが喰い付きが良いようです。 |
